1986年, 第25卷, 第3期 刊出日期:1986-09-25
  

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    论文
  • 熊维纲;詹正彬;刘江平;张双喜;朱培民
    . 1986, 25(3): 1-13.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    本文结合HQ地区复杂地质结构的三维地质模型,开展超声波模拟实验的波场观测和分析,获得了多层介质复杂波场的超声模型记录。从获得的超声模拟时间剖面上可见,在复杂地质结构情况下,单层反射界面会显示成“似多层”同相轴的时间剖面,显得同实际地质剖面有很大的差异。因此,在复杂地质结构地区应进行复杂波场的偏移归位和三维地震勘探;在解释中还应注意各种特殊波的研究。多层介质对复杂波场的影响,文章亦作了讨论和研究。
  • 张山
    . 1986, 25(3): 14-22.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    本文简单地讨论了两种重要的线性相干噪声——记录上的折射鸣震和叠加剖面上的散射波——的形成和特点。根据它们的线性相干性,提出了一种消除线性相干波场的新方法。它既能有效地压制线性相干噪声,又能保证处理后资料的横向分辨力不受影响。最后用两种实际资料证明了这种方法的有效性。
  • 杨文采
    . 1986, 25(3): 23-39.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    经过处理的反射地震数据,可以逐道地反演地下岩石的波阻抗或速度的垂向变化。本文讨论应用一维声波方程反演法、广义线性反演和线性规划反演法的假设条件和由此产生的局限性,它们与反问题解的存在性有关。由于大地的滤波作用,检波器与大地的耦合和地震仪中滤波器的作用,地震记录与地面振动之间有很大的差别。在反演前对地震信号进行衰减补偿、频带展宽和相位改正等预处理,是提高反演效果的关键之一。
  • 陈德猷;潘家瑞;仇多军
    . 1986, 25(3): 40-47.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    本文研究了HB地区地震速度垂向变化率(β)的分布规律,编制了该区的β分布图,分析了β分布与岩性、构造的关系,指出用β分布图可作地质构造预测和进行地层岩性分析。
  • 茅丽华
    . 1986, 25(3): 48-59,1.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    本文叙述了利用射线追踪法生成多层曲界面三维正演模型的方法和原理。根据上述原理,在PDP11/45计算机上进行了试算,给出了三个模型实例,并对其在时间剖面上的三维地震响应进行了分析。
  • 廖新华
    . 1986, 25(3): 60-63.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    本文将地球物理数据处理中的恒速介质偏移方程,推广到变速介质情况,得到变速介质偏移方程。结果表明,恒速介质偏移方程仅是本文所得结论的一种特例。
  • 徐铭陶
    . 1986, 25(3): 64-74.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    为什么横向运动会引起检波器振子的轴向振动并产生电压输出?本文对此问题进行了理论分析,引入了悬挂振子的弹簧片的横—轴特性,阐明了横向运动通过弹簧片横—轴特性,可以诱发出轴向周期激励。正是在这种周期激励下,振子发生了轴向受迫振动,感生出电压输出。特别地,当振子处于横向共振时,它在轴向则呈现强烈的轴向受迫振动—假共振。
  • 侯重初;施志群
    . 1986, 25(3): 75-86.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    别廖兹金在实现重力规格化总梯度时采用了傅氏级数求和法。为了提高运算速度及计算精度,本文应用快速傅氏变换的计算机算法将规格化总梯度法作了改进,其中将原方法选取不同谐波数对应为选取不同截断频率。文中从理论上证明了磁异常的规格化总梯度与磁化方向无关,故可同样地用于重力与磁异常解释。为了对比,文中提供了对于同一条重力剖面用两种方法计算的规格化总梯度结果。最后给出了应用实例。
  • 谭廷栋
    . 1986, 25(3): 87-98.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    地层倾角测井具有识别构造、沉积、储层和裂缝的特殊功能,它是勘探隐蔽油气藏的有效方法。本文主要论述了地层倾角测井原理,地层倾角与方位角解释模式以及在我国隐蔽油气藏勘探中的应用实例,可供有关人员借鉴和参考。
  • 彭守文
    . 1986, 25(3): 99-105.    摘要 ( )    PDF全文 ( )   
    浮标辅助定位导航系统是一种新技术。我公司今年四月至六月与埃索石油公司合作,用此系统为埃索石油公司完成了数千公里的三维地震工作,结果令双方十分满意。此项工作原定103天完成,实际只用了63天,提前了40天,节约了大笔开支。导航精度方面,此系统的综合误差(浮标自身误差与无线电定位设备的误差)不大于4米。施工区域的水深约100米,施工期间遭遇两次七级以上大风,波浪高达5米以上,但自始至终连续开机,整个系统都保持正常状态,并取得了较高的精度。因此,浮标辅助定位导航系统很有推广使用的价值。